Инженеры из Университета Канзаса (University of Kansas) предложили дешевый способ продления безопасной жизни мостов, по крайней мере в два раза.
Основой метода является использование композитных материалов, которые должны стать "дублерами" стальных заклепок в тех конструкциях моста, которые подвергаются наибольшему давлению. Такого рода дополнительное крепление уже успешно используется при ремонте самолетов.
Композитный материал не только может взять на себя разрушающее давление, но и просигнализировать о том, что он сам разрушается. Как сказал руководить разработки Рон Баррет-Гонзалес (Ron Barrett-Gonzalez), трудной проблемой является инспекция конструкции моста и выяснение тех точек и узлов, которые уже износились.
Инженеры предлагают встраивать в композитные материалы специальные датчики, которые в случае износа загорятся красным светом, что станет сигналом для инспекторов, которые проверяют безопасность мостов.
Здоровье: Кожные и венерические болезни Лимфогранулематоз паховый ЛИМФОГРАНУЛЕМАТОЗ ПАХОВЫЙ (четвертая венерическая болезнь, венерическая лимфопатия) - венерическое заболевание, встречающееся преимущественно в странах с тропическим...
Психология: Сверхпамять Вспомните случай в вашей жизни, когда вам требовалось сначала запомнить цифры, код, номер телефона и тп., а потом в неожиданный момент от вас требовалось вспомнить все это....
Инженеры из Университета Канзаса (University of Kansas) предложили дешевый способ продления безопасной жизни мостов, по крайней мере в два раза. 