Международная федерация автоспорта FIA запретила командам Формулы-1 использовать в конструкции своих болидов вертикальные аэродинамические крылья.
Впервые такие элементы были использованы на машинах BMW Sauber во время прошедшего Гран-при Франции.
По мнению чиновников FIA, передние вертикальные крылья ухудшают обзор для пилотов, а потому не являются безопасными. Первоначально федерация разрешила команде использовать такие крылья, однако уже после первой гонки FIA изменило свое решение.
В BMW Sauber считают, что претензии FIA необоснованны. Однако команда не намерена спорить и откажется от применения вертикальных крыльев.
Запрет на использование передних вертикальных крыльев не распространяется на более мелкие вертикальные аэродинамические элементы, применяемые на болидах некоторых команд.
Здоровье: Уход за хирургическими больными. Основные процедуры и патологические состояния Синдром раздавливания Каковы причины и патогенез синдрома раздавливания? Синдром раздавливания может наблюдаться в результате массовых катастроф - обвалов в шахтах, землетрясений и т. п. Чаще...
Психология: Известные психологи мира Фромм, Эрих выдающийся мыслитель ХХ века, во многом определивший общественные настроения своей эпохи. Немного найдется психологов, чьи идеи пользовались бы столь широкой...
Международная федерация автоспорта FIA запретила командам Формулы-1 использовать в конструкции своих болидов вертикальные аэродинамические крылья. 